环球头条:各车型发动机烧机油如何检查缸壁减少支出成本少走弯路
2023-07-06 08:24:40 来源:哔哩哔哩
(资料图片仅供参考)
缸壁检查的正确方法
三缸发动机如果出现烧机油,在检查缸壁时需要注意两点事情,第一,三缸发动机检查缸壁时和四缸发动机有异曲同工之处,就是一定要把每一个缸体的活塞放到下止点,然后用内窥镜沿着缸壁做360度旋转,去逐一检查有没有缸壁拉伤的情况。如果活塞不在下止点,在中间或者在上止点,缸壁下方将会看不见,正常情况下缸壁下方的磨损概率远远大于缸壁的上方,所以在检查时一定要手动盘下曲轴,将整个活塞放到下止点。
三缸车的特点和四缸车不一样,工作时是以每个缸单独工作,四缸车检查时往往是一三缸或者二四缸这样跳跃检查,而三缸车需要多费一个环节,就是把每一个缸体通过曲轴重新盘到下止点,一个缸一个缸的检查。
六缸发动机缸壁检查注意事项
缸壁检查对于V6发动机而言要格外注意,因为V6发动机特别容易造成较大的缸壁磨损,在检查时更要每一个缸都进行仔细检查,并且保证每一个缸检查时的活塞在下止点位置,这样检查出来的结果才能客观准确。如果缸壁出现严重的磨损,没有太好的办法修复,只能通过大修的方式,把缸套重新镗缸,该换什么配件就换什么配件。
缸壁严重磨损的原因
缸壁出现严重的磨损,一点是平时机油更换周期过长,千万不要相信车辆在市内行驶,用一款好机油就可以做到1万公里更换,这是有风险的,久而久之极有可能就会造成机油和发动机高温产生了缸壁的磨损。
总结
降低机油更换周期,且一定要使用符合标准的机油,同时一定要注意使用有效的PNF类的清洁剂,经常保持油路清洁,防止高温和机油共振导致了严重拉缸,最终想不大修也要难了。以上就是三缸发动机缸壁检查的注意事项。
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